新加坡成品油公开拍卖2万吨的报价是多少
〖壹〗 、新加坡2万吨成品油公拍成交价需结合具体油品和油商计算 ，无统一固定总价 ，以下是基于2026年4月21日新加坡公开报价的详细测算结果 基础换算规则1吨汽油约为1355升，2万吨成品油换算为升为：20000×1355 = 27100000升 。
〖贰〗 、近来没有公开信息显示2026年5月1日新加坡成品油公开拍卖2万吨的具体报价 可借鉴的过往新加坡成品油交易案例- 2025年4月23日新加坡180cst燃料油现货收盘费用为每吨4501美元 ，380cst燃料油现货收盘费用为每吨4336美元 。
〖叁〗、世界现货市场借鉴费用以新加坡燃料油现货市场为例 ，2024年4月9日的收盘报价为：180CST燃料油每吨6436美元，380CST燃料油每吨6351美元。
〖肆〗 、折合每升大约都在7元左右 ，比出口的成品油费用高出两元多 。
〖伍〗 、成品油类型：汽油、柴油等品种不同 ，新加坡普氏能源报价显示，92号汽油2023年出口均价约650美元/吨 ，折合每升5-5元人民币（含运费） 。 汇率与税费：人民币对美元汇率及目标国关税（如印尼对进口汽油征收5%-10%关税）直接影响最终售价。
180燃料油进口征收消费税是定额收取吗
〖壹〗 、0燃料油进口征收消费税是定额收取的 。以下从计征方式 、具体税率、进口环节征税要求三方面展开说明：计征方式上 ，燃料油消费税采用从量定额计征方式 。从量定额计征是一种以征税对象的数量 、重量 、容量等计量单位为计税依据，按预先确定的单位税额计算应纳税额的计税方法。
〖贰〗、燃料油180号确实需要缴纳消费税 。根据财政部和国家税务总局发布的《关于提高成品油消费税税率的通知》（财税〔2008〕167号）附件中的《成品油消费税征收范围注释》，燃料油 ，包括重油、渣油等 ，主要用于电厂发电 、锅炉燃料 、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料 。
〖叁〗 、燃料油消费税的计算公式为：销售数量乘以各种燃料油相应的消费税税率等于该成品油应缴纳的消费税税额。具体说明如下： 销售数量：指销售的燃料油的数量，通常以吨或立方米等单位计量。 消费税税率：不同种类的燃料油可能有不同的消费税税率 ，具体税率由国家税务部门制定并公布 。
〖肆〗 、汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的 各种轻质油 。取消车用含铅汽油消费税 ，汽油税目不再划分二级子目，统一按照无铅汽 油税率征收消费税。 ， 以汽油、汽油组分调和生产的甲醇汽油 、乙醇汽油也属于本税目征收范围 。 柴油 。
...重油 、低硫油 、超低硫油,限硫令,180cSt,380cSt)
〖壹〗、低硫重油（LSFO/VLSFO）：硫含量≤0.5%m/m ，符合全球限硫令标准。超低硫重油（ULSFO）：硫含量≤0.1%m/m，与MGO含硫等级相同 ，费用相近 。按粘度 120cSt 、180cSt 、380cSt：数字越大粘度越高 。380cSt：市场主流 ，粘度大（正常使用温度130℃~145℃），成本更低 ，但流动性差。
〖贰〗、重油：按含硫量分为高硫重油（HSFO）、低硫重油（LSFO/VLSFO）和超低硫重油（ULSFO） ，硫含量从5%降至0.1%以下；按粘度分为120cSt 、180cSt和380cSt等类别，粘度越高，储存和燃烧难度越大 。重油成本低 ，但需加热降低粘度后使用 ，且排放污染较高 。
〖叁〗 、根据硫含量的高低，船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油（HSFO）、低硫燃料油（LSFO）和超低硫燃料油（ULSFO） ，高硫燃料油的硫含量达到350%m/m甚至450%m/m或以上 ，低硫燃料油一般为050%m/m以下，超低硫燃料油一般为010%m/m 以下。 上海期货交易所 燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于350%m/m的RMG380船用燃料油 。
〖肆〗 、搜索能力很强么 。根据鄙人浅显经验 ，高于这标准的就是中东F5燃料油 ，新加坡的CST180，CST380接近但有个别不符合 ，俄罗斯的M100（75和95两种） ，其他的都是小量贸易。CST180和CST380主要用来生产锅炉用燃料和船用燃料油。
〖伍〗 、常温下，轻质燃料油（如MGO）粘度通常低于10 cSt ，重质燃料油（如HFO380）在50°C时粘度需控制在380 cSt以内 。粘度过高需配备预热系统 。 含硫量此为环保与设备维护的关键。
〖陆〗、俄罗斯生产的燃料油基本上是直馏 180CST 燃料油 ，通称“M-100”，年出口量可达300-500万吨 。该油品的特点是低含硫（一般在5%以下） 、低粘度（一般在 160CST以下）和低密度（一般在0.96以下），费用一般比相同含硫量的韩 、日低硫油低 ，但高于中东、台湾等地的直馏油 。
山东船用180船用燃料油费用
截至2025年12月16日 ，山东地区船用180CST低硫燃料油主流成交价为4700元/吨，费用环比持平。 费用详情产品类型：船用低硫180CST燃料油主流成交价：4700元/吨费用变动：环比持平 费用说明该费用是山东地区燃料油市场的主流成交价 ，反映了当时的市场供需状况 。费用环比持平表明该时间段内市场行情较为稳定 。
当前山东低硫180CST库提批发费用为3480元/吨 ，供船费用区间为4580-4700元/吨。
当日还有两笔具体交易成交价：贡沃尔公司向摩科瑞公司销售的2万吨4月26-28日装船的180CST燃料油，售价为每吨3274美元；兴隆公司向佳能可公司采购的三船380CST燃料油 ，售价为每吨3775美元 。
船用低硫180cst燃料油主流供船费用为4500-4600元/吨 ，与节前基本持平 。
0cSt：粘度较小（正常使用温度110℃~120℃），流动性好 ，对主机磨损较低 ，但费用略高。注：全球无380cSt低硫重油，低硫/超低硫重油粘度均为180cSt或以下 。应用场景重油主要用于远洋航行时的主机燃料 ，因成本低廉被广泛使用 。但需加热以降低粘度 ，且含硫量高需配套脱硫设备或使用低硫油。
